En avion

Lors de votre réservation, n'hésitez pas à interroger votre agence sur les vols à destination de Douala (voire Garoua), même si vous comptez commencer votre voyage à Yaoundé (et inversement). Les éventuels frais de transport et d'hôtel supplémentaires seront largement compensés par des économies qui peuvent facilement atteindre 200 ou 300 euros.

Des rumeurs parlent à nouveau d'un Air Cemac qui desservirait les 6 pays de la communauté.

En train

Le train fonctionne généralement bien, mais les retards sont fréquents, et les déraillements ne sont pas rares. Se renseigner plutôt deux fois qu'une sur la réservation de billets et l'heure réelle de départ des trains.

Le trajet Yaoundé N'Gaoundéré se fait de nuit. Il s'agit d'une alternative économique à l'avion. Les voyageurs de première classe ont le choix entre une cabine à deux couchettes, une cabine à quatre couchettes ou un siège. Une cabine permet à la plupart des voyageurs de mieux dormir et de réduire ainsi la perception de durée du trajet. Autre avantage non négligeable, le voyageur peut fermer la porte de sa cabine et ainsi les risques de vol.

Une lampe de poche et des réserves d'eau sont utiles : les pannes d'électricité et d'eau courante sont fréquentes dans les voitures.

La Camrail est aujourd'hui propriété de Bolloré, qui fait fructifier le fret et négocie le transport de passagers avec l'aide du gouvernement et des bailleurs de fonds.

En autocar

Moyen très employé par les Camerounais pour les déplacements importants. Eprouvant, à cause de la promiscuité, de la surcharge, et de l'état parfois aléatoire des véhicules.

Dans les grandes villes, un quartier entier est souvent consacré aux agences de location. La plupart d'entre elles fonctionnent en coopératives, le propriétaire d'un véhicule le mettant à disposition de l'agence pour un tarif forfaitaire, comprenant les frais d'entretien et les frais d'administration, le prix payé par le passager lui revenant presque entièrement.

Si on en a les moyens et selon les régions que l'on souhaite parcourir, la location d'un petit car et de ses deux chauffeurs peut valoir le coup : c'est souvent moins cher que la location d'une voiture personnelle. Exemple : 450000 francs CFA (moins de 700 euros) pour 9 jours de ballade. Pour deux familles par exemple, ça peut être intéressant. Si vous traversez les parcs, et si vous comptez vous arrêter dans un campement en pleine brousse, renseignez-vous à l'avance sur les moyens de loger les chauffeurs.

En voiture

Pour un Européen ou un Nord-Américain ou un nord africain surtout pour un maghrébin conduire une voiture au Cameroun peut être une aventure en soi.

À Douala par exemple, il n'y a souvent aucune signalisation, même lorsque deux boulevards importants se croisent. Chacun utilise son klaxon au milieu des motos, piétons et autres autos.

Sur les grandes routes, il faut s'attendre à une chaussée endommagée et une signalisation ne donnant aucune idée de la direction où aller. Les routes secondaires sont souvent en terre ou en sable, et elles deviennent rapidement impraticables durant la saison des pluies.

Passer du sud au nord du pays (par exemple de Yaoundé à N'Gaoundéré) n'est pas recommandé, même en camion 4x4. L'état des routes rend le trajet très long, et les risques de rencontrer des brigands sont trop élevés. Il est préférable de franchir cette distance en train ou en avion.

Dans le nord et l'extrême-nord du pays, quelques agences offrent la location d'un camion 4x4 avec chauffeur.

Le risque majeur est représenté par le paludisme sur l'ensemble du territoire. La prise de médicaments en prévention doit être accompagnée de mesures drastiques de protection contre les piqures de moustiques, vecteurs de la maladie (crêmes répulsives, vêtements longs en soirée, moustiquaires pour dormir,...). La vaccination contre la fièvre jaune est la seule obligatoire pour entrer sur le territoire, mais on peut conseiller également la méningite et l'hépatite B. Il est déconseillé de se baigner dans des eaux dormantes en raison des cas de bilharziose possible. Les villes comme Yaoundé ou Douala sont bien pourvues en structure de soin ce qui est loin d'être le cas du nord. Une assurance rapatriement peut s'avérer être une bonne précaution.

Le tourisme n'est encore que très peu développé au Cameroun. En 2002, le tourisme représentait 2,5 % du PIB, en 2005, il n'en représente que 1.8 %, soit 25 USD par habitant. Toutefois, le gouvernement a affirmé à plusieurs reprises sa volonté de développer ce secteur.

Récemment, pour pallier la faiblesse du tourisme au Cameroun, le gouvernement a lancé un plan d'aménagement sur le long terme, susceptible de porter la masse de visiteurs au Cameroun de 200 000 personnes actuellement à 500 000 d'ici la fin 2009. Pour cela, le gouvernement a noué des liens de coopération en ouvrant des bureaux touristiques dans les grandes villes européennes telles que Paris, Londres et Madrid. Ces derniers ont pour but de vanter le "produit" Cameroun à l'étranger afin d'inciter des voyageurs à venir.

Ces programmes passent également par la recherche de nouveaux investisseurs. C'est notamment le cas avec la Chine, qui a signé un contrat spécial avec le gouvernement Camerounais afin d'envoyer, et ce dès l'année 2008 quelques 50 000 Chinois par an au Cameroun. La recherche de nouveaux partenaires vise aussi les États-Unis, via un partenariat culturel et des échanges entre les deux pays.

Le Cameroun possède deux sites naturels classés au patrimoine mondial par l'UNESCO : la Réserve de faune du Dja et le parc national de Waza.

Entre autres sites touristiques, on note :

Le musée national situé dans le centre-ville de Yaoundé ;
Les chefferies traditionnelles à l'ouest :
Le mont Cameroun (4 070 m) au sud-ouest, plus haut sommet du Cameroun et de l'Afrique de l'ouest ;
Les paysages lunaires des Kapsiki dans le nord.
Les chutes de la Lobé (Kribi) seul fleuve au monde qui se jette à la mer par une chute (cascade) ;

Officiellement, le ministère du tourisme recense 120 sites à potentiel touristique, dont une soixantaine en mesure d'accueillir des touristes

Les Camerounais adorent le football. Le Cameroun possède peu d'infrastructures sportives. La plupart des stades de football ont été construits à la veille de la Coupe d'Afrique des Nations (CAN) de 1972, dont le Cameroun était l'organisateur. Pourtant l'équipe de football du Cameroun, surnommée les « Lions Indomptables », possède un honorable palmarès puisqu'elle a été quatre fois vainqueur de la CAN, une fois vainqueur de la Coupe Intercontinentale et une fois champion olympique en 2000 à Sydney. Le Cameroun a aussi remporté la première édition de la Coupe d'Afrique de Beach Soccer en Afrique du Sud en 2007.

Le Cameroun a aussi obtenu d'excellents résultats en boxe (les 2 premières médailles olympiques du pays sont venu de ce sport, en 1968 et 1984), en handball (compétitions nationales comme en club, avec de nombreux trophées), en volley-ball (plusieurs fois champions d'Afrique), en basketball (vice-champion d'Afrique en 2007), en haltérophilie. En athlétisme, la triple sauteuse Françoise Mbango Etone est double championne olympique de sa discipline (2004 et 2008).

En 2008, des projets de constructions d'infrastructures sportives ont été lancés par le gouvernement pour pallier ce manque relatif. Il est prévu la construction sur la période 2008-2018 de plusieurs stades, piscines ou palais omnisports à Yaoundé, à Douala, à Bafoussam, Limbé ainsi que dans d'autres villes du pays. Ces travaux sont financés par la république populaire de Chine et contruits par des entreprises chinoises